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    <title>フジイ金型：金型業界NEWS</title>
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    <updated>2012-01-10T18:50:54Z</updated>
    
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    <title>中国の自動車業界に大きな変化</title>
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    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=257" title="中国の自動車業界に大きな変化" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2012:/news//3.257</id>
    
    <published>2012-01-10T14:23:17Z</published>
    <updated>2012-01-10T18:50:54Z</updated>
    
    <summary>大局的に見ると、中国の自動車業界は、国内生産をして内需を活発していき、外資を排除していく流れにあるという事でしょうか。自動車業界との付き合いが深い、ダイキャスト業界にとって、非常に気になる話題。</summary>
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    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        年末に出た、さりげない記事ですが、気になる内容です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LWYCCQ1A1I4H01.html" target="_blank" rel="nofollow">中国：自動車製造と石炭化学への外国からの投資呼び掛け取りやめへ</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">12月29日（ブルームバーグ）：中国は国内自動車製造業の「健全な発展」を支えるため、同業界に外国からの投資を促すことを取りやめる。国家発展改革委員会（発改委）がウェブサイトに商務省との共同声明を発表した。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年12月29日付　<a href="http://www.bloomberg.co.jp/" target="_blank" 
rel="nofollow">ブルームバーグ</a>より</div></blockquote><br />
　この記事だけでは、今後にどんな影響が出るのか、読みきれません。<br />
　大局的に見ると、中国の自動車業界は、国内生産をして内需を活発していき、外資を排除していく流れにあるという事でしょうか。自動車業界との付き合いが深い、ダイキャスト業界にとって、非常に気になる話題。引き続き情報収集が必要です。]]>
    </content>
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    <title>トヨタのハイブリッドカーと新しい自動車業界の流れ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201201/post_55.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=256" title="トヨタのハイブリッドカーと新しい自動車業界の流れ" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2012:/news//3.256</id>
    
    <published>2012-01-05T14:50:41Z</published>
    <updated>2012-01-05T18:16:31Z</updated>
    
    <summary>プラグインハイブリッドカー、スマートグリッドなど、新しいキーワードも増え、ダイキャスト業界としても、新しい自動車業界の流れを把握しなければなりません。その為にも、こちらの記事はお勧めです。</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        <![CDATA[皆さん、新年あけまして、おめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。<br />
さて、2012年はどんなと年になるのでしょうか？特にダイキャスト業界に重要な自動車業界にとって、HV・EVカーは重要です。]]>
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/special-939635/" target="_blank" rel="nofollow">THE NEXTALK ～次の世界へ～　トヨタ自動車 田中義和 チーフエンジニアインタビュー</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">日々進化する自動車技術。それを取り巻く自動車環境・・・。<br /><br />

現代人の生活は、この「自動車」という分野と、隔絶し難い関係であることは言うまでもない。世界中の自動車メーカー各社が生み出す最新テクノロジーは、まさに目まぐるしい競争社会の中で、それぞれの成長過程を築き上げ、それを私たちの生活を含めた広い分野へと放出しはじめている。<br />
しかし、我々の生活と自動車の密接なる関係は、一体どのように形成され、そしてどのように発展していくのか。そんな疑問に立ち返りながら、自動車と深く関わり合う業界のキーマン達へ直撃インタビューを行う企画、それが「THE NEXTALK ～次の世界へ～」だ。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年12月23日付　<a href="http://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/special-939635/" target="_blank" 
rel="nofollow">オートックワン</a>より</div></blockquote><br />
　プラグインハイブリッドカー、スマートグリッドなど、新しいキーワードも増え、ダイキャスト業界としても、新しい自動車業界の流れを把握しなければなりません。その為にも、こちらの記事はお勧めです。<br />
　世界的な自動車業界の変革期にあって、変化に合わせるのも大変な世の中ですが、企業継続の為にも、しっかりと情報収集していきましょう。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>クールなデザインの輸入オーディオ機器にアルミダイキャスト</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201112/alphamega.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=255" title="クールなデザインの輸入オーディオ機器にアルミダイキャスト" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.255</id>
    
    <published>2011-12-29T09:34:10Z</published>
    <updated>2011-12-29T09:47:38Z</updated>
    
    <summary>アルファメガは、イギリスのオーディオブランド、アーカム（ARCAM）の取り扱いを開始。96kHz/24bitUSB入力対応のD/AコンバーターrDACを、1月中旬より発売する。</summary>
    <author>
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    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
            <category term="21アルミダイキャスト" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        クールなデザインには、やはりアルミダイカスト部品が似合います。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.pc-audio-fan.com/news/pc/20111228_14359/" target="_blank" rel="nofollow">英国製の小型DAC「アーカム rDAC」発売</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">輸入オーディオ機器の<a href="http://www.alphamega.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">アルファメガ</a>は、イギリスのオーディオブランド、アーカム（ARCAM）の取り扱いを開始。96kHz/24bitUSB入力対応のD/AコンバーターrDACを、1月中旬より発売する。価格は、6万1,950円。
</font>
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">アーカムは、2008年以来、輸入が途絶えていたが、オーディオファンにはよく知られ、堅実な作りと音作りには定評があるブランド。rDACも、アルミダイキャストのシンプルでコンパクトなボディーに最新のデジタル技術が投入されている。</span>
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年12月28日付　<a href="http://www.pc-audio-fan.com/" target="_blank" 
rel="nofollow">PCオーディオファン</a>より</div></blockquote><br />
　コンパクトでクールなデザインのパーツには、ダイカスト製品がよく似合います。<br />
　これからも内外問わず、素敵な製品にはダイキャスト部品が使われる事を祈ります。]]>
    </content>
</entry>
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    <title>沖縄県で金型技術の研究開発と技術者育成</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201112/post_53.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=254" title="沖縄県で金型技術の研究開発と技術者育成" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.254</id>
    
    <published>2011-12-18T00:14:24Z</published>
    <updated>2011-12-18T00:24:45Z</updated>
    
    <summary>ＮＴＴデータエンジニアリングシステムズ、うるま市の素形材産業向け賃貸工場に金型製作で使う３次元ＣＡＤ・ＣＡＭシステムの機能を検証する研究開発拠点「マニファクチャリングラボ」を開設
</summary>
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            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ここ最近の金型業界のニュースはアジアばかりでしたが、日本国内のニュースを見つけました。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-12-17_27417/" target="_blank" rel="nofollow">金型設計の検証拠点　来月うるま市に開設</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://www.nttd-es.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">ＮＴＴデータエンジニアリングシステムズ</a>（ＮＤＥＳ、東京都、木下篤社長）は来年１月１０日、うるま市の素形材産業向け賃貸工場に金型製作で使う３次元ＣＡＤ・ＣＡＭシステムの機能を検証する研究開発拠点「マニファクチャリングラボ」を開設する。これまで他社の金型業者と提携していた検証作業を自社単独でも行える拠点を初めて設置する。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年12月17日付　<a href="http://www.okinawatimes.co.jp/" target="_blank" 
rel="nofollow">沖縄タイムズ</a>より</div></blockquote><br />
　物も人も技術も、全てアジアに行ってしまう感がある昨今ですが、やはり国内の強化は絶対に必要です。<br />
　また、沖縄は観光産業が主で、基盤が不安定なだけに、製造産業による安定した基盤作りは、とても重要です。<br />
　是非、金型業界も沖縄も日本も、全て元気になるきっかけになってもらいたいですね。]]>
    </content>
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    <title>トヨタ2000GT、ダイキャストモデルで完全再現</title>
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    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.253</id>
    
    <published>2011-12-06T01:43:56Z</published>
    <updated>2011-12-06T02:03:44Z</updated>
    
    <summary>テレビCMなどでお馴染み、デアゴスティーニ社から、面白い新刊が出る模様です。...</summary>
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    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
            <category term="21アルミダイキャスト" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        テレビCMなどでお馴染み、デアゴスティーニ社から、面白い新刊が出る模様です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.terrafor.net/news_hGehwNI2tK.html" target="_blank" rel="nofollow">デアゴスティーニ、オリジナルダイキャストモデルをつくる週刊「トヨタ　2000GT」を創刊 </a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://deagostini.jp/" target="_blank" rel="nofollow">株式会社デアゴスティーニ・ジャパン</a>は、毎号付属のパーツを組み立てると、日本車史上最も美しいフォルムを持つと言われる「TOYOTA　2000GT(前期型)｣のTOYOTA完全監修　同誌オリジナルダイキャストモデルが出来るシリーズ　週刊『トヨタ2000GT』、c2011年12月13日(火)より全国書店（一部地域を除く)及び、同社ホームページにて発売する。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年11月25日付　<a href="http://www.terrafor.net/" target="_blank" 
rel="nofollow">日刊テラフォー</a>より</div></blockquote><br />
　おおっ、トヨタ2000GTのダイキャストモデルとは、普通に集めて組み立てたくなりますね。やはり、ダイカストカーに名車は、よく似合います。]]>
    </content>
</entry>
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    <title>タイ洪水、ダイカストメーカーにも影響</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201110/post_52.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=252" title="タイ洪水、ダイカストメーカーにも影響" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.252</id>
    
    <published>2011-10-24T08:37:15Z</published>
    <updated>2011-10-24T08:47:30Z</updated>
    
    <summary>長引くタイの洪水ですが、海外展開する、ダイキャストメーカーにも被害が出ています。...</summary>
    <author>
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    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        長引くタイの洪水ですが、海外展開する、ダイキャストメーカーにも被害が出ています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.newsclip.be/news/20111013_032363.html" target="_blank" rel="nofollow">ミネベア　タイの２工場休止、３工場操業中</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">【タイ】<a href="http://www.minebea.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">ミネベア</a>は１２日、タイ中部・北部を襲った記録的な大洪水で、タイ国内の５つの製造拠点のうち、中部アユタヤ県ロジャナ工業団地のダイキャスト部品工場（従業員１６００人）が浸水し、７日から操業を停止したと発表した。工業団地が閉鎖されたため、被害の詳細は不明。復旧時期は未定。

　また、ボールベアリングを製造するアユタヤ工場（従業員３４００人）が周辺地域の洪水により７日から操業を停止している。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年10月13日付　<a href="http://www.newsclip.be/" target="_blank" 
rel="nofollow">日本語総合情報サイト＠タイランド</a>より</div></blockquote><br />
　タイでは、ダイキャスト業界の主力となる自動車産業が展開していただけに、影響は少なくありません。なかなか、収束の目処が立たない模様ですが、洪水の解決をお祈りします。<br />　今回の事態を受けて、製造業の海外生産のリスク管理も、今後の課題となりそうです。]]>
    </content>
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    <title>クス無垢材とアルミダイキャストの共演した素敵なスピーカー</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201110/post_49.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=251" title="クス無垢材とアルミダイキャストの共演した素敵なスピーカー" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.251</id>
    
    <published>2011-10-05T08:19:07Z</published>
    <updated>2011-10-05T08:25:48Z</updated>
    
    <summary>コンセプトからして、とても素敵なスピーカーが完全オーダーメイドで販売されています...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        コンセプトからして、とても素敵なスピーカーが完全オーダーメイドで販売されています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.phileweb.com/news/audio/201109/09/11199.html" target="_blank" rel="nofollow">高井工芸、クス無垢材採用の“ボード型”スピーカー“Charon”を発売</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://www.highcraft.org/">高井工芸</a>は、クス無垢材の板全体を振動板にした“ボード型”スピーカー“Charon（カロン）”「HC-BS900」を本日9月9日より発売した。完全受注生産で、振動板となる樟の板の規格や質等で価格が変動するが、ペアで約35万から40万円ほどで販売する。ユーザーが振動板を選ぶことができ、納期は約2ヶ月。<br /></span>
（中略）<br />
<span style="color: #ff6600;">メカニズムは、ネオジムマグネットVC25mm振動スピーカーユニット（エキサイター）を採用し、マグネットとボイスコイル内に、フェロフルード（磁性流体）を挿入。コイルの熱を直接冷却している。また、その熱を厚み10mmのアルミダイキャスト製ユニットベースに伝えることで表面積を増やし、効率的な冷却ができるようにも配慮している。
</span><br />

［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年9月9日付　<a href="http://www.phileweb.com/" target="_blank" rel="nofollow">ファイル・ウェブ</a>より</div></blockquote><br />
　クス無垢材とアルミダイキャストの共演。実に素晴らしい製品です。きっといい音がするのでしょうね。<br />
　今後もこういった製品が、どんどん出てきて欲しいですね]]>
    </content>
</entry>
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    <title>アルミ業界もBRICsからVISTAへ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201109/vista.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=250" title="アルミ業界もBRICsからVISTAへ" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.250</id>
    
    <published>2011-09-17T22:10:03Z</published>
    <updated>2011-09-17T23:25:23Z</updated>
    
    <summary>アルミ業界においてもBRICs（ブラジル・ロシア・インド・中国）だけでなく、VI...</summary>
    <author>
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    </author>
            <category term="02原材料の動向" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        アルミ業界においてもBRICs（ブラジル・ロシア・インド・中国）だけでなく、VISTA（ベトナム・インドネシア・南アフリカ共和国・トルコ・アルゼンチン）の波が来ています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://news.nna.jp/free/news/20110815idr002A.html" target="_blank" rel="nofollow">大紀アルミ、新工場稼働へ：伸びる内需、月産3500トン目指す［鉄鋼］</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://www.dik-net.com/">大紀アルミニウム工業所</a>は、インドネシアに建設したアルミ合金地金工場を今月中旬にも稼働する予定だ。主要供給先である二輪・四輪車の市場が順調に伸びており、需要拡大に対応する。来年には月産3,500トンのフル稼働体制に入り、同年中の黒字化を目指す。
</span><br />

［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年8月15日付　<a href="http://news.nna.jp/" target="_blank" rel="nofollow">NNA.ASIA</a>より</div></blockquote><br />

　当初はアルミ合金の輸入販売で行う予定が、現地の顧客からの要望が多い為に、急きょ製造拠点を作ったという話からも、インドネシアで、かなりの需要がある事が分かります。<br />
　中国の話ばかり目が行きますが、ダイカスト業界は、インドネシアも注目しておくべきですね]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>缶コーヒー「ボス」でダイキャスト製ランボルギーニのミニカー</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201109/post_51.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=249" title="缶コーヒー「ボス」でダイキャスト製ランボルギーニのミニカー" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.249</id>
    
    <published>2011-09-10T20:41:21Z</published>
    <updated>2011-09-10T20:56:26Z</updated>
    
    <summary>缶コーヒー「ボス」がダイキャスト製のミニカーを景品にキャンペーン。...</summary>
    <author>
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    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        缶コーヒー「ボス」がダイキャスト製のミニカーを景品にキャンペーン。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://jp.autoblog.com/2011/08/23/suntory-boss-lamborghini-campaign/" target="_blank" rel="nofollow">缶コーヒー「ボス」を買うと、ランボルギーニのミニカーが付いてくる！</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://www.suntory.co.jp/">サントリー</a>では23日より、缶コーヒー「ボス 贅沢微糖」をコンビニエンスストアで買うと、ランボルギーニのミニカーが付いてくるというキャンペーンを実施中だ。  ランボルギーニ社とのライセンス契約に基づいたこのキャンペーンは「ランボルギーニ スーパーカー セレクション」と名付けられ、対象商品はサントリー コーヒー 「ボス 贅沢微糖」（190g缶）。１缶に１個の小さな（全長約5cm）「リアルタイプ・プルバックカー」が付くものと、２缶に１個のこの手の景品としてはかなり大きな（全長約9cm）「ダイキャスト製プルバックカー」が付くものと２タイプある
</span><br />

［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年8月23日付　<a href="http://jp.autoblog.com/" target="_blank" rel="nofollow">Autoblog</a>より</div></blockquote><br />

　最近、ダイキャスト製のミニカーのオマケ化が最近多いですが、流石にBOSSのブランドでやるだけあって、クオリティも高いですね。<br />
　目に見えて分り易いダイキャスト製品は、ダイキャストへの再認識と、子供達へのアピールにもなるので、こういった企画は、息長く続いてほしいです。]]>
    </content>
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    <title>LED電球の拡大でダイカストにも光明</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201108/led_2.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=248" title="LED電球の拡大でダイカストにも光明" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.248</id>
    
    <published>2011-08-23T06:42:33Z</published>
    <updated>2011-08-23T06:50:52Z</updated>
    
    <summary>東日本大震災に伴う節電により、電力消費が抑えられるLEDが注目されていますが、そ...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
            <category term="21アルミダイキャスト" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        東日本大震災に伴う節電により、電力消費が抑えられるLEDが注目されていますが、そこにダイカストの光明もありそうです。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1108/18/news064.html" target="_blank" rel="nofollow">失敗しないLED電球の選び方、東芝ライテック“E-CORE”「LDA8N-G」 (1/2)</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">東芝ライテックの“E-CORE”「LDA8N-G」は、独自の「マルチ拡散グローブ」の採用により、従来のLED電球よりも広い配光角を実現した昼白色のLED電球だ。
</font>
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">グローブを大きくした分だけ筐体（きょうたい）の小型化が必要とされたが、最新の放熱設計技術とアルミダイカスト筐体の採用によってそれをクリアし、効率の良い放熱が可能となった。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年8月18日付　<a href="http://plusd.itmedia.co.jp/" target="_blank" 
rel="nofollow">+D LifeStyle</a>より</div></blockquote><br />
　LEDの導入には、蛍光灯よりも高いというコスト面が障壁になっていましたが、節電需要に伴う量産化によるコスト低下と、技術の向上で、より一般化する事が期待されています。<br />
　また、放熱技術にはアルミダイキャストが使われる事が期待され、ダイカスト部品の新たな活用分野として定着する事を望みます。]]>
    </content>
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    <title>ダイヤアルミ　ベトナムでフライパン生産拡大</title>
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    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=247" title="ダイヤアルミ　ベトナムでフライパン生産拡大" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2011:/news//3.247</id>
    
    <published>2011-08-06T23:47:45Z</published>
    <updated>2011-08-06T23:51:05Z</updated>
    
    <summary>ダイカスト業界も産業の空洞化が懸念されています。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ダイカスト業界も産業の空洞化が懸念されています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E2E1E2E6EB8DE2E6E2EAE0E2E3E39E93E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4EB" target="_blank" rel="nofollow">ダイヤアルミ、フライパン生産拡大　ベトナム南部に工場 </a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">アルミ製品メーカーの><a href="http://www.daiyaalumi.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">ダイヤアルミ</a>（松山市、金森昭社長）は主力のフライパンと鍋の海外生産を拡大する。すでに生産拠点があるベトナム南部に２カ所目となる拠点を年内に開設する。2014年には家庭用品の生産量を同社全体として現状に比べ２割増となる年間18万個に引き上げる計画。フライパン・鍋の生産の主軸をベトナムに移し、日本国内の生産はサッシと車椅子に特化する。
</font>
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">ベトナムでの生産拡大に踏み切るのは、人件費が日本に比べて大幅に安く、商品の価格競争力が高められると判断したため。円高の進行もあり、フライパン・鍋の国内市場は日本国内のメーカーが中国メーカーなどの製品に価格面で劣勢に立たされている状況だ。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2011年8月5日付　<a href="http://www.nikkei.com/" target="_blank" 
rel="nofollow">日経新聞</a>より</div></blockquote><br />
　日用品・雑貨などは、どうしても価格競争から逃れられず、アジア展開をせざるを得ないのが現状の様です。<br />
　円高進行も続き、企業努力レベルでなく、国家レベルで産業の空洞化の防止策を考えなければ、非常に危うい気がします。]]>
    </content>
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    <title>GENELEC製大人気2wayアクティブモニターにアルミダイキャスト製MDE</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201009/genelec2waymde_1.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=241" title="GENELEC製大人気2wayアクティブモニターにアルミダイキャスト製MDE" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.241</id>
    
    <published>2010-09-24T01:05:00Z</published>
    <updated>2010-09-24T01:07:36Z</updated>
    
    <summary>キュートで優れた2wayスピーカーにアルミダイキャストが使われた模様です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        キュートで優れた2wayスピーカーにアルミダイキャストが使われた模様です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.gakki.me/n/?p=2010091402" target="_blank" rel="nofollow">GENELECの大人気アクティブモニター
「8020B」の超レアモデルが期間限定で登場！</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;"><a href="http://www.otaritec.co.jp/">オタリテック社</a>は、GENELEC製大人気2wayアクティブモニター「8020B」の限定カラーモデル「8020B RED」を販売すると発表した。
</font>
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">また、8020Bは、GENELECオリジナルのアルミダイキャスト製MDE（Minimum Diffraction Enclosure）エンクロージャーを採用し、ワンサイズ上のスピーカーにもまったくひけをとらない優れた音質を実現。
</font>
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年9月13日付　<a href="http://www.gakki.me/" target="_blank" 
rel="nofollow">楽器.me</a>より</div></blockquote><br />
　リンク先を見てもらえばわかりますが、かなり高級志向のスピーカーですが、その分、可愛らしいデザインかつ、コンパクトかつ、高性能との事。<br />　これは音楽好きのダイカスト関係者なら<a href="http://gakki.me/i/?item=powerrec100916676089">買い</a>かも、しれません。]]>
    </content>
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    <title>金型業界大再編のまとめ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201009/post_48.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=242" title="金型業界大再編のまとめ" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.242</id>
    
    <published>2010-09-23T01:15:06Z</published>
    <updated>2010-09-23T01:19:05Z</updated>
    
    <summary>先日の富士テクニカの宮津製作所の買収の件ですが、かなりの大きな意味合いを含みます...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        先日の富士テクニカの宮津製作所の買収の件ですが、かなりの大きな意味合いを含みますので、補足資料を提示します。
        <![CDATA[まず、補足資料として、参考リンク四題を挙げます。

<a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E5E2E5888DE3E5E2EBE0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL">経産省、「金型２社統合は大きな意義」　意見書公表</a>（9/17　日経新聞）
<a href="http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819696E3E4E297878DE3E4E2EBE0E2E3E28698E3E2E2E2;bm=96958A9C93819696E3E4E297938DE3E4E2EBE0E2E3E29F9FEAE2E2E2">金型再編、外資のオギハラ買収が引き金</a>（9/17　日経新聞電子版）
<a href="http://www.sankeibiz.jp/business/news/100918/bsa1009180502003-n1.htm">金型の宮津製作所を買収　富士テクニカ　生き残り策</a>（9/18　sankei.biz）
<a href="http://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000001009180002">「雇用どうなる」宮津製作所の金型事業譲渡</a>(9/18　朝日新聞)

金型最大手がアジアの外資に買収され、そして国策により、業界２・３位が合併。
もう金型業界は、既に「次」へ向かっていおり、それに合わせて動かないと死活問題です。

特に、<strong>金型再編、外資のオギハラ買収が引き金</strong>の記事は、無料登録は必要ですが、読んでおくべきかと思われます。]]>
    </content>
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    <title>自動車の金型　富士テクニカと宮津製作所が再生機構支援で統合</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201009/post_50.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=240" title="自動車の金型　富士テクニカと宮津製作所が再生機構支援で統合" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.240</id>
    
    <published>2010-09-22T02:50:16Z</published>
    <updated>2010-09-22T02:47:33Z</updated>
    
    <summary>　中国・韓国などを見ていると、アジア経済の覇権をかけた争いは、企業間ではなく、国策レベルでの競争となっており、ここに来ての国の積極的な、ものづくりへの支援は、遅いくらい、だったのかもしれません。
　今後は、各製造業界団体と国との対話の中で、どう日本のものづくりが生き残って行くのかを、真剣に対話し、それを早期に実施する事が必須のように感じます。</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        金型業界にいるものとしては、見ていて複雑な気分ですが、こうする他にはないのかと…
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.asahi.com/business/update/0917/TKY201009170430.html" target="_blank" rel="nofollow">自動車の金型大手、再生機構支援で統合　基盤技術を保護</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">自動車部品の生産に欠かせない金型の大手メーカー２社が１７日、政府が出資する企業再生支援機構の支援で経営統合すると発表した。金型は「ものづくり」の基礎となる技術だが、経営が悪化して海外企業の傘下に入った企業もある。経営統合は政府主導で、国内の重要技術を守る狙いもある。<br />
　統合するのは、自動車の外装部品用の金型などを手がける<a href="http://www.fujitechnica.co.jp/">富士テクニカ</a>（静岡県清水町）と<a href="http://www.miyazu.co.jp/">宮津製作所</a>（群馬県大泉町）。自動車向けは業界２、３位のシェアだ。 
</span><br />
［中略］<br /><span style="color: #ff6600;">今回の２社の統合は、ものづくりの技術が日本から流出するのを懸念した経産省が後押しした。今年６月にまとめた「産業構造ビジョン」では国内企業の国際競争力を守るため産業再編を後押しする方針を打ち出し、今回の２社にも他社との連携も検討するよう助言してきた。 
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年9月17日付　<a href="http://www.asahi.com/" target="_blank" rel="nofollow">朝日新聞</a>より</div></blockquote><br />
　]]>
    </content>
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    <title>中国の中小部品・部品加工メーカの企業共同体「アステリグループ」が日本企業向け受注活動</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201009/post_47.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=239" title="中国の中小部品・部品加工メーカの企業共同体「アステリグループ」が日本企業向け受注活動" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.239</id>
    
    <published>2010-09-20T22:32:42Z</published>
    <updated>2010-09-20T22:41:07Z</updated>
    
    <summary>ダイカスト業界にとうとう来たか、という展開です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ダイカスト業界にとうとう来たか、という展開です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E3E6E2E5E18DE3E6E2EBE0E2E3E29EE4E3E2E2E2;at=ALL" target="_blank" rel="nofollow">中国華南の部品会社グループ、共同受注へ富士市に拠点</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">中国南部、華南地区の中小部品・部品加工メーカーでつくる企業共同体「アステリグループ」が、日本企業向け受注活動を展開する。日本法人、ＡＳＳ―Ｊ（富士市、大石忠秀社長）を設立し、まずは医療機器や印刷機向けユニット製品などを提案していく。グループ内の部品加工技術を組み合わせることで低コストで製造できる。１～２年内に年間５億円の売り上げを目指す。
</span><br />
［中略］<br /><span style="color: #ff6600;">同グループにはアルミダイカスト部品、アルミ押出部品のほか、樹脂成型部品加工、金属加工、切削部品加工などの会社が参加している。このため様々なニーズに対応できる。
<br />　ＡＳＳ―Ｊはこれまで日本メーカーが素材・部品ごとに中国に手配していた部材を一括発注し、複数の部品からなるユニット製品として日本メーカーに供給する。商品企画も提案し、低コストで最終製品が作れることをアピールする。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年9月21日付　<a href="http://www.nikkei.com/" target="_blank" rel="nofollow">日本経済新聞</a>より</div></blockquote><br />
　現在、中国と日本では国交的な問題が出てきてはいますが、かといって、どんな状況にあっても、日本はアジアというキーワードで中国を無視できない状態です。<br />
　また、中国では付加価値の高い、小ロット製品の生産は不向きと言われていましたが、それを手掛けると同時に、中国発のこういった流れが、更に加速することも充分に考えられます。<br />
　我々も、コスト・品質・納期で、より本格的に「ものづくり戦争」となった位の心構えを持って、事に当たらなければ、厳しい展開となる気がします。]]>
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