<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>フジイ金型：金型業界NEWS</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/" />
    <link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/atom.xml" />
   <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3</id>
    <link rel="service.post" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3" title="フジイ金型：金型業界NEWS" />
    <updated>2010-07-25T23:27:23Z</updated>
    
    <generator uri="http://www.sixapart.com/movabletype/">Movable Type  3.2-ja-2</generator>
 
<entry>
    <title>大人の超合金、スペースシャトルエンデバー号</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/post_41.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=225" title="大人の超合金、スペースシャトルエンデバー号" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.225</id>
    
    <published>2010-07-25T23:20:02Z</published>
    <updated>2010-07-25T23:27:23Z</updated>
    
    <summary>もう玩具の域を超えて、芸術的な超合金です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        もう玩具の域を超えて、芸術的な超合金です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0706&f=column_0706_003.shtml" target="_blank" rel="nofollow">大人の超合金第二弾はスペースシャトル、１２月３日に打ち上げ開始</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://www.bandai.co.jp/">バンダイ</a>は2010年7月5日、「超合金」を使い、実在する造形物をリアルに再現した大人向けのホビーアイテム「大人の超合金」シリーズ第二弾として【<a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B003U6H9AU/japangamenews-22/ref=nosim">大人の超合金スペースシャトルエンデバー号</a>】を2010年12月3日に発売すると発表した。全高約390ｍｍ（スペースシャトルのみ／ディスプレイスタンド設置時約435ｍｍ）、材質はダイキャスト、ＡＢＳ、ＰＶＣなど。価格4万7250円（税込）（【発表リリース、ＰＤＦ】）。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月23日付　<a href="http://news.searchina.ne.jp/" target="_blank" rel="nofollow">Seachina</a>より</div></blockquote><br />
　いやー、素晴らしい出来栄えです。この製品に関わった、ダイカスト屋さんが羨ましい。リンク先の記事で画像が堪能できますので、是非、ご覧下さい<br />
　今後も、「大人の超合金」シリーズには期待大ですね！]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>異業種のコラボレーションによるフェラーリ ミニカーコレクション</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/post_40.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=224" title="異業種のコラボレーションによるフェラーリ ミニカーコレクション" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.224</id>
    
    <published>2010-07-24T14:49:29Z</published>
    <updated>2010-07-25T22:56:12Z</updated>
    
    <summary>ダイキャスト製品といえば、ミニカーですが、面白いニュースがあります。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ダイキャスト製品といえば、ミニカーですが、面白いニュースがあります。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.pronweb.tv/modules/newsdigest/index.php?code=1911" target="_blank" rel="nofollow">フェラーリをタダでもらうならこの1台！「1/100スケール フェラーリ ミニカーコレクションVol.1」を検証する!?</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　今週火曜日より<a href="http://www.circleksunkus.jp/">「サークルK」「サンクス」</a>でスタートした「1/100スケール フェラーリ ミニカーコレクションVol.1」は、缶コーヒーのオマケにフェラーリ公認のミニカーが付いてくるという、クルマ好きなら見逃せないキャンペーン。<br />
　コンビニのオマケに目が無い筆者も当然コンプリートしているが、なにせ6車種18種類というラインナップのため、店頭に並んでいるうちに、気になるモデルのみを手に入れようと考えている人も多いのではないだろうか。<br />
　そこで今回は、PRONWEB Watch編集部の独断と偏見で、「1/100スケール フェラーリ ミニカーコレクションVol.1」ラインナップからオススメの1台を紹介しよう。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月23日付　<a href="http://www.pronweb.tv/" target="_blank" rel="nofollow">PRON WEB watch</a>より</div></blockquote><br />
　これは、ダイカスト製のミニカーでは著名な<a href="http://www.kyosho.com/">京商</a>製のミニカーですが、流通産業・自動車産業・メーカーとタッグを組んだ展開だ珍しいですね。<br />
　他のダイキャスト製品でもこういった展開が出来るのではないでしょうか<br />
　尚、記事のリンク先に製品画像も多数あるため、ご興味ある方は、是非ご参照下さい。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>トヨタ自動車の東北生産拡大</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/central-motor.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=223" title="トヨタ自動車の東北生産拡大" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.223</id>
    
    <published>2010-07-17T14:56:32Z</published>
    <updated>2010-07-18T23:06:19Z</updated>
    
    <summary>ダイキャストと自動車は縁深い関係ですが、九州に続いて、東北エリアでの生産体制の拡...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ダイキャストと自動車は縁深い関係ですが、九州に続いて、東北エリアでの生産体制の拡大が進んでいる模様です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100715t12029.htm" target="_blank" rel="nofollow">高品質車で地域貢献　葛原徹セントラル自社長に聞く</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　トヨタ自動車の完成車製造子会社、<a href="http://www.central-motor.co.jp/">セントラル自動車</a>（相模原市）の葛原徹社長は１４日の河北新報社のインタビューで、「東北、宮城の期待の大きさをひしひしと感じる。地域と一緒になって成長できる仕組みをつくることが使命だ」と述べ、地域に根差した工場づくりに強い意欲を示した。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月15日付　<a href="http://www.kahoku.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">河北新報</a>より</div></blockquote><br />
　トヨタの東北への生産拠点の確立については、他にも具体的な話題が入ってきています。<br />
<a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100715t12010.htm">栗原の東北工場が本格稼働　自動車部品製造の太平洋工業</a><br />
<a href="http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100702_3">1.5 倍規模に工場増設　金ケ崎・アイシン東北</a><br />
ダイカスト業界は自動車産業と切り離せない業界だけに、国内の生産体制の変化動向に注視する必要があるでしょう。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>金型製作は外注化し、国内は研究・メンテナンスに特化</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/post_39.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=222" title="金型製作は外注化し、国内は研究・メンテナンスに特化" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.222</id>
    
    <published>2010-07-11T22:38:17Z</published>
    <updated>2010-07-11T22:49:15Z</updated>
    
    <summary>樹脂金型ですが、注目すべき取り組みです。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        樹脂金型ですが、注目すべき取り組みです。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.chemicaldaily.co.jp/news/201007/05/01401_2121.html" target="_blank" rel="nofollow" >天昇電気、金型製作の外注を大幅に拡大</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://www.tensho-plastic.co.jp/">天昇電気工業</a>は、金型製作のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）戦略を推進する。自社の金型製作部門の機能を基礎研究やメンテナンスなどに集中する一方、日本、韓国、中国などの金型メーカーに対する金型製作の外注を大幅に拡大する。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月5日付　<a href="http://www.chemicaldaily.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">科学工業日報</a>より</div></blockquote><br />
　記事のリンク先を見て頂ければ分かりますが、アウトソーシングするといっても、きちっと要員を派遣して品質は落とさずに、国内は基礎研究・メンテナンスに特化するという事です。<br />
　アジア各国とのコスト競争に打ち勝ち、トータル的に生産能力も拡大すると共に、一番重要な技術力の強化は国内が担う。非常に有意義な取り組みですね。進展に注目です<br />]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>ディアゴスティーニからダイキャストパーツ満載の商品</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/cb750four.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=220" title="ディアゴスティーニからダイキャストパーツ満載の商品" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.220</id>
    
    <published>2010-07-09T17:41:04Z</published>
    <updated>2010-07-10T17:58:32Z</updated>
    
    <summary>CMでよくみる、あのディアゴスティーニさんからもダイキャスト製品が出るらしいです...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        CMでよくみる、あのディアゴスティーニさんからもダイキャスト製品が出るらしいです
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=255833&lindID=2" target="_blank" rel="nofollow">デアゴスティーニ、精巧なダイキャストモデル付き「週刊　ホンダ　ＣＢ７５０ＦＯＵＲ」を発売</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://deagostini.jp/">株式会社デアゴスティーニ・ジャパン</a>（本社：東京都中央区、社長：大谷秀之）は、毎号付属のパーツを組み立てることで、１／４スケール（全長約５２ｃｍ、全高約２７ｃｍ）の「ＣＢ７５０ＦＯＵＲ」が完成するマガジン『週刊　ホンダ　ＣＢ７５０ＦＯＵＲ』を、２０１０年８月３１日（火）より全国書店（一部地域を除く）及び、当社ホームページで発売いたします。
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">
実車の迫力・リアリティもそのままに、１／４サイズのダイキャストモデルを採用。<br />
　「ＣＢ７５０ＦＯＵＲ」を象徴する４気筒エンジンの造形や、Ｋ０シリーズ初期生産車のみに採用された砂型クランクケースの質感など、細部まで徹底的にリアルさを追及しています。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月7日付　<a href="http://release.nikkei.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">日経プレスリリース</a>より</div></blockquote><br />
　動画もあるようです。<br />
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pnigwDSTcgA&amp;hl=en_US&amp;fs=1?color1=0xe1600f&amp;color2=0xfebd01"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/pnigwDSTcgA&amp;hl=en_US&amp;fs=1?color1=0xe1600f&amp;color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object><br />
　ディアゴスティーさんで、毎週ダイキャストパーツが付いてくるなんて夢にも思いませんでしたが、面白そうですね。<br />
　モーターサイクル好きなら、大注目ですね！]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>ホンダ、「VFR1200F Dual Clutch Transmission」にダイキャスト部品</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/vfr1200f.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=219" title="ホンダ、「VFR1200F Dual Clutch Transmission」にダイキャスト部品" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.219</id>
    
    <published>2010-07-04T22:19:11Z</published>
    <updated>2010-07-04T22:29:00Z</updated>
    
    <summary>最新のモーターサイクルにダイキャスト部品が採用されています。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        最新のモーターサイクルにダイキャスト部品が採用されています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://navicon.jp/news/8406/" target="_blank" rel="nofollow">ホンダ、「VFR1200F Dual Clutch Transmission」を発売、動画で紹介</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://jp.sanyo.com/"><a href="http://www.honda.co.jp/">ホンダ</a>は、大型2輪スポーツツアラー「VFR1200F Dual Clutch Transmission」(168万円)を7月29日(木)に発売する。 </span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">フレームは、4分割アルミダイキャストフレームを採用。オフセットピボット式スイングアームと組み合わせることで、高速走行時の操縦安定性とスポーティーなハンドリングを両立させた。 </span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月29日付　<a href="http://navicon.jp/" target="_blank" rel="nofollow">ナビコンニュース</a>より</div></blockquote><br />
　ホンダの<a href="http://www.honda.co.jp/VFR1200F/">製品ホームページ</a>を見ていただくと分かりますが、非常に洗練されたオートバイですので、是非、ご一覧を！<br />]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>圧力IHジャーの家電にもダイキャスト製品</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201007/sanyo.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=218" title="圧力IHジャーの家電にもダイキャスト製品" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.218</id>
    
    <published>2010-07-03T09:41:55Z</published>
    <updated>2010-07-03T20:49:37Z</updated>
    
    <summary>とても日用的な製品にダイキャストが活きている模様です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        とても日用的な製品にダイキャストが活きている模様です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kaden/ctcd=2125/id=11781/" target="_blank" rel="nofollow">メ三洋、圧力IHジャー炊飯器「おどり炊き」新モデル</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://jp.sanyo.com/">三洋電機コンシューマエレクトロニクス</a>は、圧力IHジャー炊飯器「匠純銅 おどり炊き」の新モデル「ECJ-XP1000」および「おどり炊き」シリーズ「ECJ-XW」「ECJ-MK」「ECJ-MG」3モデルなどを8月1日より順次発売する。</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">ボディには、「アルミダイキャストフレーム」を採用し、堅牢性を備え、メンテナンスしやすくなっている。</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年7月1日付　<a href="http://news.kakaku.com/" target="_blank" rel="nofollow">価格.com</a>より</div></blockquote><br />
　「おどり炊きシリーズ」とは、ネーミングからしてユーモラスで良いですね<br />
　こういった生活に密接した家電にダイカストが使われるのは素晴らしい事。これからも、増えていくといいですね。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>中国の人民元の切り上げと日本の製造業</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/post_38.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=216" title="中国の人民元の切り上げと日本の製造業" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.216</id>
    
    <published>2010-06-27T21:21:22Z</published>
    <updated>2010-06-27T21:38:05Z</updated>
    
    <summary>中国の人民元の切り上げが、日本の製造業に、どう影響するのか解説された記事がありま...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        中国の人民元の切り上げが、日本の製造業に、どう影響するのか解説された記事がありましたので、ご紹介。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100621/biz1006212058018-n1.htm" target="_blank" rel="nofollow" >元切り上げ損得　ユニクロ泣き、自動車・銀行笑う　日本買い加速も</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　中国人民銀行が先週末に表明した人民元の弾力化による実質的な切り上げは、日本の企業に大きな影響を及ぼす。ユニクロなど中国を輸出生産拠点とする企業にとては採算の悪化要因となる一方、日本から部品を輸出する自動車などの大手製造業にはプラスだ。切り上げは元の購買力を高め、日本企業に対するＭ＆Ａ（合併・買収）や海外での資源権益の獲得で攻勢がさらに強まる可能性もある。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月21日付　<a href="http://sankei.jp.msn.com/" target="_blank" rel="nofollow">産経新聞</a>より</div></blockquote><br />
　詳細はリンク先の記事を読んで頂きたいのですが、製造業に関して言うと「中国→日本」という流れで部品・製品を輸入している製造業に打撃だが、逆の「日本→中国」という中国を市場とした流れをもつ企業には大きな恩恵となる。という事です。<br />
　但し、基本は「地産地消」ですので、中国側から「買ってでも欲しい」というオファーの来る、高付加価値な製品でなければなりません。<br />
　また、中国の生産コストが上がって、今まで中国に行っていた国内企業の生産が日本に戻るかと言えば、残念ながら、それはなく、タイ・ベトナムなど、より人件費コストが安いアジアの国々にシフトするだけ。<br />
　更に、<a href="http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100525/55635.html">中国企業のレナウン買収</a>など、強くなった人民元による、日本の製造業の買収も進むだろうという推察です。<br />
　日本国内の製造業は、中国を市場に高付加価値を維持できる製造業か、若しくは縮小する日本市場の中でも堅実にシェアを確保できる製造業。これら以外は、大変な事になりそうです。<br />
　しかし、時代の流れに対応するしか、我々、中小零細企業には道はありません。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>中国で重要精密部品金型の需要増加</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/sakabun.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=215" title="中国で重要精密部品金型の需要増加" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.215</id>
    
    <published>2010-06-25T22:09:27Z</published>
    <updated>2010-06-27T21:18:18Z</updated>
    
    <summary>中国で重要精密部品の金型の需要が増えているようです。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        中国で重要精密部品の金型の需要が増えているようです。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100615bbai.html" target="_blank" rel="nofollow" >サカブン、中国で金型生産を拡大－要員倍増・工場増設も視野</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　【新潟】<a href="http://www.sakabun.co.jp/">サカブン</a>（新潟市江南区、坂井亮社長、０２５・３８１・１０００）は、中国で金型生産を拡大する。上海の金型工場「坂文（上海）精密模具」の受注が好調のため、２０１２年１２月期までに、従業員を現在の５５人から１２年には１００人体制に増やす。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月15日付　<a href="http://www.nikkan.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">日刊工業新聞</a>より</div></blockquote><br />
　今回はダイカストでなく、樹脂金型分野ではありますが、日本企業がもつ高精度な金型技術が中国で行われる流れは必然で、他の生産管理の技術と同様、中国の　ものづくり技術はレベルアップしいく。<br />
　そんな中で国内の中小零細企業は、中国とどう勝負するのか。もしくは、中国に打って出るのか、独自の路線を行くのか。重要な決断の時を迎えているように感じます。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>自動車生産が海外に流出する理由</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/post_36.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=213" title="自動車生産が海外に流出する理由" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.213</id>
    
    <published>2010-06-20T22:11:15Z</published>
    <updated>2010-06-20T22:35:15Z</updated>
    
    <summary>ダイカスト業界に影響が大きい、自動車産業の空洞化についての概略が記事にまとまって...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        ダイカスト業界に影響が大きい、自動車産業の空洞化についての概略が記事にまとまっています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE2EBE7E5E4E6E3E2E0E3E2E4E0E2E3E28297EAE2E2E2;n=96948D819A938D96E38D8D8D8D8D" target="_blank" rel="nofollow">海外に逃げる自動車の生産   </a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">国内の自動車メーカーが海外生産の拡大にアクセルを踏んでいる。トヨタ自動車が2008年のリーマン・ショックで凍結していたブラジル、中国での工場建設を再開するほか、スズキやホンダもインド、中国での生産能力を大幅に増やす。
</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">国内の自動車メーカーが海外生産の拡大にアクセルを踏んでいる。トヨタ自動車が2008年のリーマン・ショックで凍結していたブラジル、中国での工場建設を再開するほか、スズキやホンダもインド、中国での生産能力を大幅に増やす。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月21日付　<a href="http://www.nikkei.com/" target="_blank" rel="nofollow">日本経済新聞</a>より</div></blockquote><br />
　現時点で自動車生産減は間違いないと同時に、今までの様に、単純な為替の変動で、国内に生産が戻ってくることは無い、という記事。詳細はリンク先の記事を読んでください。<br />
　尚、国内のダイカスト業界にとっては、現行の国内の自動車生産の減と、電気自動車（ＥＶ）への切り替えによる部品点数の減。少なくとも、２つの大きな危機が迫っており、それらの情報を把握しておく事は死活問題でしょう。<br />]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>中国国際金属・冶金展示会</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/post_37.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=214" title="中国国際金属・冶金展示会" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.214</id>
    
    <published>2010-06-18T22:02:25Z</published>
    <updated>2010-06-20T22:32:37Z</updated>
    
    <summary>こういったものにも目を向けていかなければいけないのでは、と思う展示会。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        こういったものにも目を向けていかなければいけないのでは、と思う展示会。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.nejinews.co.jp/news/ivent/eid295.html" target="_blank" rel="nofollow">第１１回中国（広州）国際金属・冶金展示会</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">第１１回中国（広州）国際金属・冶金展示会は６月２３日～２６日に中国広東省広州市のＰａｚｈｏｕ中国輸出入複合展示場で開催される。<br />　この催しは、世界の金属・冶金産業のバロメーターとなっている国際見本市。今までに開催された度に、国内外から多数の企業が積極的に参加を行ない、アジアで最大級の金属産業関連の見本市の一つに位置付けられ、世界中のメーカーやバイヤーにとって最も優れた場になっている
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月16日付　<a href="http://www.nejinews.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">ファスニングジャーナル</a>より</div></blockquote><br />
　自動車ショーなども、今では東京よりも中国で行われる会の方が規模も注目度も高いという状況になっています。<br />　そんな中で、中国では、こういった製造業の国際規模の展示会が行われ、今回でいうとダイカスト用の金型なども出店されるとの事。<br />　まずは、こういった展示会も行って、状況を直視して、その上で、自らの製品で海外市場に乗り込む位の意気込みが必要なのかもしれません。<br />]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>全国初の金型保全に特化講座が中津市で開催</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/post_35.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=212" title="全国初の金型保全に特化講座が中津市で開催" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.212</id>
    
    <published>2010-06-13T22:44:23Z</published>
    <updated>2010-06-13T22:52:58Z</updated>
    
    <summary>全国初となる、金型保全に特化した技術者養成講座が中津市で行われています。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="01金型業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        全国初となる、金型保全に特化した技術者養成講座が中津市で行われています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.oita-press.co.jp/localNews/2010_127578521967.html" target="_blank" rel="nofollow">金型技術者養成へ　中津市に全国初の講座</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　プレス金型の技術者養成を目指す講座が５日、中津市で始まった。ダイハツ九州、金型メーカーの明星金属工業（大阪）、県工科短大、中津工業・中津東高校などの産・官・学が連携した取り組みで、金型保全に特化した講座の開設は全国で初めて。<br />　県が、ものづくり基盤技術集積事業として企画した。北部九州地域は自動車産業の生産拠点で、今後も生産拡大に伴う需要増加が見込まれている。金型技術者を養成し、産業集積に厚みを持たせるとともに、地場企業の受注機会拡大や、金型製作メーカーの誘致などにつなげようという狙い。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月6日付　<a href="http://www.oita-press.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">大分合同新聞</a>より</div></blockquote><br />
　これからの日本が生き残る為に、付加価値ある、ものづくりが必須であり、その為には技術者の養成が必須。業の垣根を越えて、産・官・学が一帯となった取組みは、もっと加速して行わなければいけないように思います。<br />　また、今回はプレス金型という事で、ダイカスト業界とは違うものの、同じ金型産業にある者として、志ある若者達には、是非、頑張って頂きたいと思います。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>渋い！ダイキャスト製、相模鉄道が鉄道模型</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/sotetsu.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=211" title="渋い！ダイキャスト製、相模鉄道が鉄道模型" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.211</id>
    
    <published>2010-06-12T08:24:23Z</published>
    <updated>2010-06-13T22:43:48Z</updated>
    
    <summary>大人向けの渋いダイキャスト玩具が登場です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        大人向けの渋いダイキャスト玩具が登場です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://www.pjnews.net/news/546/20100527_7" target="_blank" rel="nofollow">相模鉄道が最新鋭車両11000系の金属製模型を限定発売</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://www.sotetsu.co.jp/">相模鉄道</a>(本社・横浜市西区)は5月30日から、11000系をデザインした金属製模型「トレーンNゲージダイキャストスケールモデル相模鉄道11000 系(限定塗装バージョン)」を発売する。「トレーンNゲージダイキャストスケールモデル」とは、株式会社トレーンが発売する鉄道模型シリーズで、車両をリアルに再現した重量感のある金属製の模型である。
</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年5月27日付　<a href="http://www.pjnews.net/" target="_blank" rel="nofollow">PJ NEWS</a>より</div></blockquote><br />
　実際、ダイキャスト玩具は、子供というよりも、大人向けのコレクターアイテムの側面が強いですが、今回のＮゲージは、これはまた渋いですね。<br />　こういった、手にとって見える商品が世の中に出る事が、ダイカスト業界の認識に繋がっているのだと思います。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>株式市場もダイカストメーカーの中国展開に注目</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/post_34.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=209" title="株式市場もダイカストメーカーの中国展開に注目" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.209</id>
    
    <published>2010-06-06T22:05:08Z</published>
    <updated>2010-06-06T22:21:09Z</updated>
    
    <summary>株式市場もダイカストメーカーの中国展開には注目している模様です。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="04ダイカスト業界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        株式市場もダイカストメーカーの中国展開には注目している模様です。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20100603212389.html" target="_blank" rel="nofollow">リョービ(5851)は後場に一段高　「海外部門の採算急回復、中国事業は初の営業黒字の公算」報道を好感</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　2011年3月期の海外部門の採算が急回復すると報じられたことが手がかり材料に。大幅反発している。<br />
中国現地の完成車生産拡大を背景に、今期は24億円を投じてダイカスト工場の生産能力を増強し、05年の中国進出以来、初めて同国事業は営業黒字転換する見通し</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年6月3日付　<a href="http://mainichi.jp/" target="_blank" rel="nofollow">毎日新聞</a>より</div></blockquote><br />
　ここ最近、製造業で「海外市場が好調＝中国」というイメージが固定化しつつありますし、実際にそうなのでしょうが、どれ位の企業が進出して、具体的に業績の伸びはどんなものなんでしょうか。具体的なニュースソースを探してみたい所です。<br />
　また、国内の中小ダイカスト・金型メーカーも、中国に生産拠点を出さなくとも、中国を取引先にする術を、考えておかないといけないかもしれません。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>メルセデス・ベンツ、高級オーディオにアルミダイキャスト</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.fujii-k.co.jp/news/201006/mercedes-benz.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.fujii-k.co.jp/cgi-local/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=208" title="メルセデス・ベンツ、高級オーディオにアルミダイキャスト" />
    <id>tag:www.fujii-k.co.jp,2010:/news//3.208</id>
    
    <published>2010-06-05T00:55:59Z</published>
    <updated>2010-06-06T22:11:05Z</updated>
    
    <summary>目玉が出るほど、超高級車にダイカスト部品が使われています。...</summary>
    <author>
        <name>fujii-k</name>
        
    </author>
            <category term="03ダイカスト製品" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.fujii-k.co.jp/news/">
        目玉が出るほど、超高級車にダイカスト部品が使われています。
        <![CDATA[<blockquote><span style="color: #ff0000;"><strong><a href="http://journal.mycom.co.jp/news/2010/05/27/045/" target="_blank" rel="nofollow">メルセデス・ベンツ、高級オーディオを搭載したCLSクラス発売</a></strong></span><br />
<span style="color: #ff6600;">　<a href="http://www.mercedes-benz.co.jp/">メルセデス・ベンツ日本</a>は5月27日、4ドアサルーン「CLSクラス」の特別仕様車「CLS Sound Suite」を限定10台で発売した。価格は1115万円から1709万円。</span><br />
［中略］<br />
<span style="color: #ff6600;">　このオーディオシステムは、高音質、小型軽量、低消費電力などを高次元で満たす特別仕様デジタルプロセッサーアンプに、アルミダイキャスト製エンクロージャー一体型のフルレンジ2スピーカーモジュールと、リアドア用ウーファーモジュールによる4ユニット・6スピーカーによって構成されている。</span><br />
［後略］<br />
<div align="right">引用元：2010年5月27日付　<a href="http://journal.mycom.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow">マイコミジャーナル</a>より</div></blockquote><br />
　通常の車両部品以外にも、音に拘った、凄い超高級車にダイカスト部品が活きているとの事。<br />　それにしても、1000万円を超える価格帯ですが、こういった製品も売れる状況に回復すると良いですね]]>
    </content>
</entry>

</feed> 

