ダイキャスト業界の命運握る環境対応車普及促進税制

　ダイキャスト業界が回復する為には、自動車産業の復興が必要。復興要因として大きく注目されているのが、環境対応車普及促進税制です。
　製造業においても、ご存知の方も多いかもしれませんが、一度、環境対応車及促進税制をおさらいしてみましょう。

日産、7車種の燃費を向上 - 新優遇税制による減税措置の適合車種を拡充
日産自動車は23日、CVT(無段変速機)などの改良により燃費を向上させた7車種を全国一斉に発売する。1日より施行された「環境対応車普及促進税制」の減税措置に適合する車種を拡充するもので、自動車取得税と自動車重量税が50%あるいは75%減税される。車種は、「キューブ」「ノート」「ティーダ」「ティーダラティオ」「ウイングロード」「エクストレイル」「セレナ」。これらを加え、同社全体では13車種が優遇税制の対象となる。
［後略］

引用元：2009年4月1日付　マイコミジャーナルより

自動車関連株に国策買いの声、エコカー需要拡大期待で
自動車関連株に注目する関係者が増えている。足元の状況は厳しいセクターだが、国内で４月から低公害車について優遇税制が設けられることを背景に、ハイブリッド車などエコカーの需要拡大が期待されている状況だ。

　自動車関連は同じく政策の後押しが見込まれる太陽光発電関連とともに、国策買いの相場テーマになるとの声も出ている。
［後略］

引用元：2009年3月31日付　ロイターより

　ちなみに環境対応車及促進税制の説明は、トヨタの特設サイトが一番分りやすいです。
TOYOTA｜エコカーがますますエコノミーに。｜自動車グリーン税制 環境対応車普及促進税制
　また、今回の環境対応車普及促進税制での商機について、自動車メーカー各社も力の入れようが違い、それは、トヨタのホームページや日産のホームページからも見て取れます。
　エコカーによる生産回復が、景気回復にも繋がり、それがエコカー以外の、自動車産業＝ダイカスト業界の復興に繋がる事を期待しましょう